产品简要说明
NI SCXI-1141：这块8通道桥路输入调理模块，那是NI SCXI系统里的“测力高手”!专为应变片、称重传感器、压力桥路设计，支持1/4桥到全桥，内置可调激励电压，24位高分辨率，精度高达±0.03%。在材料试验、结构疲劳、汽车NVH测试中稳如泰山。兄弟，搞高精度力学测量，没它等于蒙眼干活!
输入类型：应变桥路(1/4、半桥、全桥)
分辨率：24位
激励电压：2–10 VDC(可编程)
工作温度：0°C 至 +50°C
NI SCXI-1141 技术规格
产品型号：NI SCXI-1141
制造商：National Instruments(现为 Emerson Test & Measurement)
产品类型：桥路输入信号调理模块(用于SCXI机箱)
通道数：8路差分输入
支持桥路类型：1/4桥(带内部补偿电阻)、半桥、全桥
激励电压范围：2 V、5 V、10 V(软件可选，精度±0.1%)
激励电流：最大30 mA/通道
输入量程：±25 mV/V(满量程输出)
分辨率：24位 Δ-Σ ADC
精度：±0.03% of reading(典型值，含非线性、温漂)
采样速率：最高10 kS/s(全通道同步)
滤波器：每通道独立5阶低通滤波(截止频率可设)
远程传感(Remote Sense)：支持，提升长线激励精度
TEDS支持：IEEE 1451.4 兼容(自动识别智能传感器)
供电方式：由SCXI机箱背板供电
工作温度：0°C 至 +50°C
安装平台：需插入SCXI-1000/1001/1100等SCXI机箱
NI SCXI-1141 产品概述
在National Instruments的模块化测试生态里，NI SCXI-1141是专为“力、扭矩、压力”这类微弱桥路信号而生的硬核调理模块。它不光能接全桥，连最麻烦的1/4桥(单应变片)都能搞定——靠的是内部精密补偿电阻和可编程激励源。每个通道独立24位ADC，配合5阶低通滤波，哪怕现场有变频器干扰，信号照样干净。NI SCXI-1141天生就和LabVIEW、DAQmx驱动无缝融合，配个SCXI机箱+PCI/PXI控制器，立马搭出一套高通道数静态/动态测试系统。
更关键的是，这模块支持远程传感(Remote Sense)，能自动补偿激励线上的压降，确保传感器端电压精准。再加上TEDS(Transducer Electronic Data Sheet)功能，插上传感器自动读出量程、单位、校准系数——省掉人工录入错误。你要是做飞机机翼疲劳测试、高铁转向架载荷分析，或者高校力学实验室，NI SCXI-1141就是那个让你数据发SCI都底气十足的“幕后英雄”。
主要特点和优势
NI SCXI-1141最牛的地方，是把“微伏级信号”变成“可信数据”。应变片输出才几毫伏，稍有干扰就废了。但它用24位Δ-Σ模数转换器(ADC)，配合每通道独立低通滤波(Low-pass Filter)，信噪比拉得极高。实测在电机旁边跑，噪声还能压到0.1 µV以下——这可不是吹的。
再说灵活性，1/4桥、半桥、全桥随便切，软件点一下就行。激励电压2V/5V/10V三档可选，适配不同传感器。特别提一句远程传感(Remote Sense)：普通模块只管输出激励，但NI SCXI-1141会实时监测传感器端的实际电压，动态调整，确保激励绝对精准。这对长电缆(>10米)场景太重要了。
还有TEDS(Transducer Electronic Data Sheet)支持，插上传感器自动识别型号、序列号、校准参数，连单位都自动匹配。以前调100个通道得一天，现在十分钟搞定。这叫啥?这叫智能测试。
最后，模块支持热插拔(Hot Swap)，系统运行中换模块不中断采集。对连续疲劳试验来说，这意味着数据不断链。虽然NI已将测试业务并入Emerson，但NI SCXI-1141仍在全球大量服役——因为它的性能，至今没几个对手。
The NI SCXI-1141 is a high-precision bridge input module engineered for demanding strain, load, torque, and pressure measurement applications. Featuring 24-bit resolution per channel, programmable excitation (2/5/10 V), and independent 5-pole low-pass filtering, it delivers exceptional signal fidelity even in electrically noisy environments. Its support for quarter-, half-, and full-bridge configurations—combined with remote sense compensation—ensures accurate excitation delivery over long cables. Integrated IEEE 1451.4 TEDS enables automatic sensor identification and calibration parameter loading, drastically reducing setup time and human error. Designed for seamless operation within the SCXI modular platform and full compatibility with LabVIEW and DAQmx, the SCXI-1141 remains a gold standard in structural testing, aerospace validation, and automotive R&D—where data integrity isn’t optional, it’s essential.
应用领域
NI SCXI-1141扎根于那些“数据不准就白干”的高价值测试场景。在航空航天领域，它被装在飞机机翼静力试验台上，同步采集上千个应变点，验证结构强度;在汽车NVH实验室，NI SCXI-1141监测发动机悬置受力、车身扭转刚度，为舒适性调校提供依据;到了土木工程，桥梁健康监测系统靠它捕捉微应变，提前预警裂缝风险。
高校和科研院所更是离不开它——材料力学实验课上，学生用它测金属拉伸曲线;风电叶片厂用它做疲劳寿命验证;甚至体育科学都在用：奥运举重队分析杠铃杆变形，优化抓举动作。说白了，只要你的测试对象会“受力变形”，NI SCXI-1141就是那个把物理世界精准翻译成数字世界的“翻译官”。
选型指南 / 购买建议
选NI SCXI-1141.先确认三点：第一，你是否已有SCXI机箱(如SCXI-1001)?这模块不能单独用，必须插在机箱里;第二，传感器是哪种桥路?1/4桥需确认内部补偿电阻是否匹配;第三，是否需要TEDS?老传感器可能不支持，但新采购强烈建议选带TEDS的。另外，注意NI已停产SCXI系列，全新货极少，务必找信誉好的供应商验货。别贪便宜买“拆机翻新”——这模块内部有精密模拟前端，劣质翻新会导致温漂失控，数据全废。
常见问题解答 (FAQ)
Q：SCXI-1141 能用在PXIe机箱上吗？
A：不能!它只兼容SCXI机箱。但可通过SCXI/PXI混合机箱(如SCXI-1193)或MXI-4光纤扩展，把SCXI模块接入PXI系统。
Q：1/4桥接法怎么接线？
A：信号+接应变片一端，信号-接另一端，同时把EX+接到内部补偿电阻端子(模块标有“Comp”)。具体看手册图3-2.接错会零点漂移。
Q：为什么读数跳动大？
A：90%是接地问题!确保传感器外壳、屏蔽层、SCXI机箱共地。若现场有变频器，加磁环+独立供电，必要时启用50 Hz陷波滤波。
客户案例分享 / 成功应用解析
某高铁主机厂开发新型转向架，需在300 km/h下实时监测构架应力。他们原用某国产采集卡，噪声太大，数据无法用。后改用8台NI SCXI-1141(64通道)，配合LabVIEW做同步采集。利用其远程传感功能，即便15米长电缆，激励电压误差仍<0.05%。三个月台架试验下来，数据稳定可靠，直接支撑了设计定型。工程师感慨：“这老NI模块，比新设备还稳!”——NI SCXI-1141.用实力说话。
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安装与维护
安装前准备: 装NI SCXI-1141前，先把它插进SCXI机箱(如SCXI-1001)，听到“咔哒”声才算到位。接线务必用双绞屏蔽电缆，屏蔽层单点接机箱地。1/4桥接法时，补偿电阻端子别漏接——否则零点天天漂。上电后用MAX(Measurement & Automation Explorer)扫描模块，确认识别无误再跑LabVIEW程序。
维护建议: NI SCXI-1141基本免维护，但建议每年用标准电阻箱做一次通道校准验证。若现场粉尘大，定期用干燥气吹扫模块散热孔。切记：别带电插拔!虽支持热插拔，但频繁操作会磨损背板金手指。真要长期存放，放防静电袋里，湿度<60%。
产品保障
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